 |
Ngày 8/5, UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố dự thảo nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Theo UBND TP Hà Nội, việc thu phí, lệ phí nhằm góp phần kiểm soát phương tiện cá nhân để từng bước hạn chế xe cơ giới vào trung tâm; tăng cường phát triển và nâng cao chất lượng vận tải công cộng và nâng cao ý thức người dân về văn hóa giao thông.
Theo dự thảo tờ trình, Hà Nội dự kiến điều chỉnh tăng đáng kể mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe. Mức tăng mạnh nhất tập trung vào các khu vực trung tâm và nội đô.
Đối với ô tô, mức thu cao nhất áp dụng tại các tuyến phố thuộc khu vực lõi đô thị, khu bảo tồn cấp I như: Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Hàng Đào, Hàng Ngang, Quán Sứ... Theo dự thảo, mức phí tăng từ 240.000 đồng lên 400.000 đồng/m2/tháng.
Các tuyến phố còn lại trong vành đai I nhưng ngoài khu lõi đô thị được đề xuất tăng từ 150.000 đồng lên 360.000 đồng/m2/tháng, tương đương gấp 2,4 lần hiện nay - mức tăng cao nhất trong dự thảo.
Tại khu vực từ vành đai I đến vành đai II, phí trông giữ ô tô dự kiến tăng từ 80.000 đồng lên 160.000 đồng/m2/tháng.
Khu vực từ vành đai II đến vành đai III tăng từ 60.000 đồng lên 120.000 đồng.
Với xe máy và xe đạp, mức thu tại khu vực lõi đô thị dự kiến tăng từ 135.000 đồng lên 220.000 đồng/m2/tháng. Nhiều khu vực khác được đề xuất tăng gấp đôi so với hiện hành.
Theo thống kê của cơ quan chức năng, trước khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, các địa phương đã cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè tại 352 vị trí với tổng diện tích hơn 43.600m2.
Nguồn thu từ phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Hà Nội tăng qua các năm, từ hơn 42 tỷ đồng năm 2022 lên hơn 51 tỷ đồng năm 2024. Trong 10 tháng đầu năm 2025, số thu đạt khoảng 42 tỷ đồng.
Dự thảo nghị quyết sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét tại kỳ họp chuyên đề 11/5.
