Cà Mau sau sáp nhập và định hướng phát triển kinh tế biển

Nội dung này được ông Nguyễn Hồ Hải đề cập khi trả lời báo chí về những giải pháp chiến lược của Cà Mau trong việc đóng góp vào sự phát triển chung của đất nước.

Phát triển kinh tế biển trở thành động lực tăng trưởng chính

Theo Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải, sau khi hợp nhất, Cà Mau mở ra không gian phát triển mới với tiềm lực và vị thế mới.

Diện tích tự nhiên của tỉnh hơn 7.942 km², dân số trên 2,6 triệu người, đặc biệt là bờ biển dài 310 km, có 3 mặt giáp biển, với vùng biển rộng trên 120.000 km².

Để tiềm năng được phát huy tối đa, Bí thư Nguyễn Hồ Hải cho biết, Nghị quyết Đại hội lần thứ I Đảng bộ tỉnh xác định tập trung vào 4 trụ cột chiến lược.

Đầu tiên là hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối, nhất là hệ thống cao tốc, sân bay, cảng biển để triển khai thực hiện các khu kinh tế, các khu, cụm công nghiệp có lợi thế; phát triển đồng bộ hạ tầng số.

Trong đó, theo ông Hải, Cà Mau sẽ đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình, dự án và giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu nhiệm kỳ, lấy đầu tư công dẫn dắt, kích hoạt đầu tư xã hội, thúc đẩy hợp tác công – tư; đặc biệt là các dự án quan trọng, chiến lược đã có chủ trương, ý kiến chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh theo quy hoạch.

Cà Mau cũng rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc từng dự án; đồng thời phát triển mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại theo hành lang kinh tế động lực (đường bộ, thủy, hàng không, cảng biển).

Trụ cột thứ hai là phát triển kinh tế biển với mục tiêu trở thành động lực tăng trưởng chính.

“Xác định biển là không gian sinh tồn và phát triển bền vững, tỉnh tập trung đầu tư hoàn thiện hệ thống cảng biển, đặc biệt là cảng biển Hòn Khoai, để trở thành cửa ngõ giao thương quốc tế”, Bí thư Nguyễn Hồ Hải nhấn mạnh.

Song song là, phát triển mạnh công nghiệp năng lượng tái tạo (điện gió, điện mặt trời, năng lượng hydro xanh), điện khí hóa lỏng (LNG) để Cà Mau không chỉ tự chủ năng lượng mà còn trở thành trung tâm năng lượng sạch của cả nước, hướng đến xuất khẩu điện.

Tỉnh cũng đẩy mạnh kinh tế hàng hải, dịch vụ logistics và khai thác, nuôi trồng thủy hải sản theo hướng công nghiệp, công nghệ cao gắn với chế biến sâu, bảo vệ nguồn lợi và môi trường biển.

Đưa Cà Mau thành điểm đến không thể bỏ qua trên bản đồ du lịch

Vẫn theo Bí thư Nguyễn Hồ Hải, lợi thế lớn của Cà Mau là con tôm và rừng ngập mặn. Vì vậy, trụ cột thứ ba được tỉnh xác định là phát triển nông nghiệp sạch, công nghệ cao, chủ lực là tôm và lúa.

“Tỉnh sẽ tập trung phát triển chuỗi giá trị ngành tôm theo hướng quy mô lớn, ứng dụng công nghệ hiện đại, hướng tới thị trường xuất khẩu cao cấp”, ông Hải nói và nhấn mạnh việc xây dựng thương hiệu nông sản Cà Mau có uy tín trên thị trường trong nước và quốc tế.

Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau cũng đề cập việc khai thác giá trị kinh tế dưới tán rừng như: tôm, cua rừng, các sản phẩm dưới tán rừng, du lịch sinh thái rừng ngập mặn… theo hướng bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Trụ cột thứ tư được tỉnh này xác định là đẩy mạnh phát triển dịch vụ – du lịch dựa trên lợi thế sẵn có và giá trị lịch sử, bản sắc văn hóa đặc sắc của địa phương.

Theo ông Hải, Cà Mau sở hữu những địa danh mang tính biểu tượng quốc gia, cùng với hệ sinh thái rừng ngập mặn đặc sắc, điển hình là Khu Ramsar Mũi Cà Mau rộng gần 42.000 ha.

Từ lợi thế này, tỉnh tập trung đầu tư hạ tầng du lịch đồng bộ, đa dạng hóa các loại hình: du lịch sinh thái, du lịch văn hóa – lịch sử, du lịch nghỉ dưỡng biển đảo.

“Đặc biệt, tỉnh sẽ chú trọng phát triển các sản phẩm du lịch mang đậm bản sắc văn hóa vùng sông nước, biến Cà Mau thành điểm đến không thể bỏ qua trên bản đồ du lịch Việt Nam”, Bí thư Nguyễn Hồ Hải nhấn mạnh.

Trong quá trình khai thác tiềm năng, lợi thế, theo ông Hải, tỉnh kiên trì quan điểm “phát triển nhanh nhưng phải bền vững”, tuyệt đối không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế đơn thuần. Mọi dự án đầu tư đều phải qua sàng lọc nghiêm ngặt về tác động môi trường.

“Tỉnh tập trung vào kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn để bảo vệ hệ sinh thái đa dạng sinh học độc đáo của tỉnh cho các thế hệ mai sau”, theo lời Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau.

Quy hoạch mang tầm nhìn dài hạn, vẫn đảm bảo tính linh hoạt

Để phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn mới sau hợp nhất, ông Hải nhấn mạnh giải pháp đầu tiên là hoàn thiện và trình cấp thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 ngay trong đầu năm 2026.

 “Quy hoạch phải mang tầm nhìn dài hạn nhưng vẫn đảm bảo tính linh hoạt, thích ứng cao với biến đổi khí hậu và nước biển dâng”, ông Hải nêu rõ. 

Giải pháp nữa là đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, thúc đẩy chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo. Theo Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau, đây là giải pháp “đi tắt đón đầu” để nâng cao năng suất lao động và năng lực cạnh tranh. 

Với Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo vừa được đưa vào vận hành, tỉnh Cà Mau đồng thời ban hành các cơ chế đặc thù nhằm khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp đẩy mạnh ứng dụng công nghệ hiện đại vào quy trình sản xuất, kinh doanh.

Trong đầu tư hạ tầng giao thông mang tính kết nối liên vùng, ông Hải cho biết, Cà Mau đã và đang phối hợp quyết liệt triển khai các dự án giao thông trọng điểm như đường bộ cao tốc Cà Mau – Đất Mũi (tiếp nối tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã đưa vào khai thác), nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, đường dẫn ra Cảng tổng hợp Hòn Khoai… để kết nối với các trung tâm kinh tế lớn.

“Khi hạ tầng giao thông thông suốt, thu hút đầu tư tăng lên, chi phí logistics giảm xuống, tạo lợi thế cạnh tranh rất lớn cho tỉnh”, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau nhìn nhận.

Ngoài ra, tỉnh chú trọng phát triển văn hóa – xã hội, nâng cao đời sống Nhân dân; đảm bảo quốc phòng – an ninh và ổn định chính trị; tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh; xây dựng đội ngũ cán bộ có tâm, có tầm, có sức, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung.