Bộ Công Thương vừa điều chỉnh giảm giá bán lẻ đồng loạt các mặt hàng xăng dầu từ ngày 6/8. Theo đó, xăng E5RON92 giảm 660 đồng/lít xuống còn 21.728 đồng/lít; xăng E10RON95-III giảm 535 đồng/lít, còn 22.324 đồng/lít. Dầu diesel giảm 80 đồng/lít, còn 27.544 đồng/lít; dầu mazut giảm 87 đồng/kg, còn 16.391 đồng/kg.
Theo Bộ Công Thương, việc điều chỉnh được thực hiện trên cơ sở diễn biến giá xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành từ ngày 30/7 đến 5/8/2026.
Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết mặc dù xung đột tại Trung Đông và nhu cầu tăng tại một số địa phương tạo áp lực lên hoạt động cung ứng, nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn được cân đối, không xảy ra tình trạng thiếu hàng. Một số khó khăn cục bộ trong việc tiếp cận nguồn hàng, chủ yếu với mặt hàng dầu diesel, đang được Bộ Công Thương theo dõi và chỉ đạo xử lý.
Bảo đảm nguồn cung ổn định là một trong những trọng tâm điều hành thị trường xăng dầu của Bộ Công Thương. Ảnh minh họa: Đông Hà
Để bảo đảm nguồn cung ổn định, thời gian qua Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã liên tục ban hành các văn bản chỉ đạo tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu. Gần đây nhất là Công văn số 2371 ngày 23/7/2026 gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố.
Theo đó, các địa phương được yêu cầu theo dõi sát diễn biến cung - cầu, lượng tồn kho và hoạt động bán lẻ, trọng tâm là mặt hàng dầu diesel; kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi găm hàng, bán hàng nhỏ giọt, giảm thời gian bán hoặc tự ý ngừng bán không đúng quy định.
Đồng thời, các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và cửa hàng bán lẻ phải chủ động bảo đảm nguồn cung, mở cửa bán hàng đúng thời gian đăng ký, niêm yết và bán đúng giá quy định.
Hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực thị trường
Đi cùng với công tác điều hành và kiểm tra thị trường, Bộ Công Thương đang hoàn thiện dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 83/2014 về kinh doanh xăng dầu.
Theo đó, sau nhiều lần lấy ý kiến và chỉnh sửa, Bộ Công Thương dự kiến trình Chính phủ xem xét ban hành dự thảo nghị định.
Dự thảo sửa đổi nhiều quy định theo hướng nâng cao năng lực và trách nhiệm của thương nhân đầu mối. Doanh nghiệp muốn trở thành thương nhân đầu mối phải có ít nhất 36 tháng hoạt động liên tục dưới hình thức thương nhân phân phối; sở hữu kho tiếp nhận xăng dầu có sức chứa tối thiểu 15.000m³ và tối thiểu 10 cửa hàng bán lẻ.
Bên cạnh đó, thương nhân đầu mối phải bảo đảm tổng nguồn tối thiểu 100.000m³/năm; trường hợp hai năm liên tiếp không đạt sẽ bị thu hồi giấy phép.
Một điểm đáng chú ý là dự thảo tiếp tục cắt giảm khâu trung gian trong hệ thống phân phối. Các loại hình đại lý bán lẻ, thương nhân nhận quyền bán lẻ và thương nhân phân phối được hợp nhất thành thương nhân phân phối xăng dầu; đồng thời bãi bỏ giấy xác nhận đủ điều kiện đối với loại hình này, chuyển sang phương thức quản lý bằng hậu kiểm trên cơ sở báo cáo, đăng ký và kê khai của doanh nghiệp.
Dự thảo cũng đổi mới cơ chế điều hành giá theo hướng thị trường. Theo đó, thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối được chủ động quyết định, công bố giá bán lẻ trong hệ thống phân phối theo công thức giá quy định tại nghị định; đồng thời có trách nhiệm kê khai, thông báo với cơ quan quản lý để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát. Đối với vùng sâu, vùng xa, giá bán lẻ không được vượt mức giá cao nhất do thương nhân đầu mối công bố trên cùng địa bàn nhằm bảo đảm an sinh xã hội.
Ngoài ra, dự thảo yêu cầu thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối kết nối dữ liệu về kho chứa, tồn kho, tổng nguồn, hệ thống phân phối và kê khai giá với Bộ Công Thương, qua đó hỗ trợ cơ quan quản lý theo dõi sát diễn biến cung - cầu và nâng cao hiệu quả điều hành thị trường.
Theo đánh giá, việc hoàn thiện thể chế kinh doanh xăng dầu sẽ góp phần nâng cao năng lực của các chủ thể tham gia thị trường, tạo chuỗi cung ứng thông suốt hơn và tăng tính minh bạch trong điều hành. Đây cũng được kỳ vọng sẽ giúp thị trường xăng dầu vận hành ổn định, thích ứng tốt hơn với những biến động của thị trường thế giới, đồng thời bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.
