Giá xăng dầu tiếp tục giảm, xăng RON 95-III về mức 20,520 đồng/lít

Trên cơ sở điều hành của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đồng loạt điều chỉnh giá xăng dầu kể từ 15 giờ hôm nay.

So với kỳ điều hành trước đó, trong kỳ điều hành hôm nay, giá xăng E5 được điều chỉnh giảm 110 đồng/lít, giá bán là 19,340 đồng/lít. Giá xăng RON 95-III cũng giảm 80 đồng/lít, giá bán về mức 20,520 đồng/lít. 

Trong khi đó, các mặt hàng dầu (trừ mazut) cũng giảm 60-70 đồng. So với cách đây 7 ngày, dầu diesel giảm 70 đồng, xuống 18,500 đồng. Dầu hỏa hạ 60 đồng, riêng mazut tăng 10 đồng một kg. Liên Bộ vẫn không trích, lập Quỹ bình ổn xăng dầu, tương tự các kỳ điều hành trước đây.

Từ đầu năm đến nay, giá xăng có 22 lần tăng, 24 đợt giảm. Còn dầu tăng 20 lần, hạ 26 lần.

Liên quan đến thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo nghị định kinh doanh xăng dầu, song vẫn còn nhiều đề xuất chưa nhận được đồng thuận.

Ông Nguyễn Tiến Thỏa - Chủ tịch Hội thẩm định giá Việt Nam cho hay, ông nhận được khá nhiều ý kiến không đồng thuận, thậm chí còn nhận xét một số nội dung khá quan trọng của dự thảo nghị định chưa đáp ứng yêu cầu của thực tiễn sản xuất, kinh doanh. Không những thế, còn xung đột với các quy định của pháp luật có liên quan.

Chẳng hạn, việc không cho thương nhân phân phối (đã đảm bảo điều kiện kinh doanh theo quy định) được tự do mua bán xăng dầu của nhau để cung ứng cho thị trường. Hay việc cần có quy định minh bạch môi trường kinh doanh để bảo đảm cạnh tranh bình đẳng giữa thương nhân phân phối không thuộc hệ thống của thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối do thương nhân đầu mối lập ra".

Tại họp báo thường kỳ quý III của Bộ Công Thương diễn ra chiều 23/10, ông Phan Văn Chinh, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu có quy định thương nhân không được mua bán với nhau nhằm đảm bảo quản lý hiệu quả và cắt giảm khâu trung gian, giảm chi phí.

Lãnh đạo Vụ Thị trường trong nước khẳng định những quy định này được cân nhắc kỹ lưỡng để thúc đẩy sự cạnh tranh và bảo đảm quyền lợi cho doanh nghiệp. Bộ Công Thương không cấm thương nhân phân phối xăng dầu mua bán từ nhiều nguồn nhưng các doanh nghiệp cần đáp ứng điều kiện về kinh doanh xăng dầu.

Bên cạnh đó, nghị định này cũng quy định điều kiện để trở thành thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và doanh nghiệp bán lẻ hoàn toàn khác nhau. Theo ông Chinh, ở phân khúc nào thì doanh nghiệp phải đáp ứng đúng điều kiện của phân khúc đó, không có sự phân biệt đối xử.